Ապրանքի անվանումը` Carriage Bolt
Չափսը՝ M5-20
Երկարությունը՝ 10-500 մմ կամ ըստ պահանջի
Դասարան՝ 4,8 6,8 8,8 10,9
Նյութական պողպատ՝ պողպատ/35k/45/40Cr/35Crmo
Մակերեսը՝ պարզ, սև, ցինկապատ, HDG
Ստանդարտ՝ DIN603 ASTM A307
Վկայական՝ ISO 9001
Նմուշ. Անվճար նմուշներ
Օգտագործում. Կառքի պտուտակները կարող են օգտագործվել չոր կախազարդերի մարմար ամրացման համար:Այն չի թուլանում, երբ ամրացվում է, հեշտ է ամրացնել:Այն հիմնականում օգտագործվում է այն վայրերում, որտեղ անհրաժեշտ է գլխի պտուտակներ:Բացի այդ, ակոսներում օգտագործվում են կառքի պտուտակներ:Տեղադրման գործընթացում քառակուսի պարանոցը խրվում է ակոսների մեջ, ինչը կարող է կանխել պտուտակների պտտումը, իսկ կառքի պտուտակները կարող են զուգահեռ շարժվել ակոսներում:Քանի որ վագոնի պտուտակի գլուխը կլորացված է, չկան խաչաձև խորշեր կամ վարդակներ:Գոյություն ունեցող էլեկտրական գործիքների դիզայնը, ինչպիսին է բուն միացման գործընթացում, կարող է նաև խաղալ հակագողության դեր:
DIN 603 - 2017 Գավաթի գլխի քառակուսի պարանոցի պտուտակներ
Կառքի պտուտակները հայտնի են նաև որպես կիսաշրջանաձև գլխի քառակուսի պարանոցի պտուտակներ, գլուխը կիսաշրջանաձև գլխի տիպ է, իսկ ներքևը քառակուսի պարանոց է:
Zonolezer Fastener-ը կպատասխանի ձեր փոխարեն, սայլի պտուտակն ունի լավ ամրացնող ազդեցություն, իսկ քառակուսի պարանոցը պարզապես բռնում է պտուտակը, որպեսզի հեշտացնի ընկույզի սեղմումը:Միաժամանակ ունի նաև լավ հակագողության ազդեցություն, քանի որ գլուխը կիսաշրջանաձև է և չունի ակոսներ։Այն կարող է օգտագործվել երկաթ-փայտային կառույցների միացման համար, ինչպիսիք են ավտոմեքենաները, տեքստիլ մեքենաները, ալյուրի մեքենաները, փրկարար նավակները և այլն:
Հեղույսները պետք է միացվեն:Ընդհանուր առմամբ, դրանք պետք է ամրացնել թեթև անցքերով և համադրել ընկույզով:Մեկ կապ չի կարող օգտագործվել:
Փոխադրման պտուտակների ներդրման ստանդարտը, Fangyuan վագոնի պտուտակների գործարանը կպատասխանի ձեզ, սովորական փոխադրման պտուտակները բաժանվում են GB/T12 տիպի և GB/T14 տեսակի, որոնք միասին կոչվում են ազգային ստանդարտ փոխադրման պտուտակ:GB12-ը փոքր գլխով և բարձր գլխարկով կառքի պտուտակ է, որը սովորաբար օգտագործվում է այն վայրերում, որտեղ գլխի չափը պարտադիր չէ:Համեմատած GB14-ի հետ՝ այն մեծ կառքի պտուտակ է, և գլխի հաստությունը նույնպես ավելի փոքր է, քան GB12-ինը։Բացի այդ, կան բարձր ամրության վագոնի պտուտակներ, որոնք նաև հայտնի են որպես ուժեղացված կիսաշրջանաձև գլխի քառակուսի պարանոցի պտուտակներ:Իրականացման ստանդարտը GB794 է, ուժը՝ 8.8, 10.9 և 12.9։Մոդուլյացիայի եզրային մշակումից հետո մակերեսը սովորաբար սև է օքսիդացված:Հաճախորդի պահանջների համաձայն, մակերեսային մշակումը նույնպես ցինկապատ է տաք ցինկապատ և գունավոր ցինկապատ:Գերմանական ստանդարտ փոխադրման պտուտակի ներդրման ստանդարտը DIN603 է:Համեմատած ազգային ստանդարտ կառքի պտուտակի հետ՝ գլուխն ավելի մեծ է, քառակուսի արմատն ավելի կարճ է, իսկ թելը նույնն է, ինչ մետրային թելը:Ընդհանրապես, արտահանվող վագոնի պտուտակները հիմնականում գերմանական ստանդարտ DIN603 սայլի պտուտակներ են:Zonolezer-ն ունի կատարյալ սարքավորումներ և տեխնոլոգիա և ունի հարուստ փորձ արտահանման առևտրի վագոնների պտուտակներում:Ամերիկյան կառքի պտուտակները (ANSI/ASME) նույնպես հիմնականում արտահանման համար նախատեսված պտուտակներ են, իսկ պտուտակային շարանը մետրային ստանդարտ է, որը տարբերվում է վերը նշված ստանդարտից:Ընկույզի չափը, քառակուսի արմատի բարձրությունը, նյութի պահանջները և մակերեսային մշակումը կարող են հարմարեցվել ըստ օգտագործողի պահանջների:
Վերոնշյալները սովորաբար օգտագործվում են կառքի պտուտակների ստանդարտներ, ինչպես նաև կոպիտ կլոր գլխով քառակուսի պարանոցի պտուտակներ (BS325), ակոսավոր քառակուսի պարանոցի պտուտակներ (JIS B 1171), մետրիկ կլոր գլխով պտուտակներ (BS4933) և հարթ գլխով պտուտակներ գյուղատնտեսական մեքենաների համար (DIN11015): ) , տեքստիլ մեքենաների համար նախատեսված կիսաշրջանաձև գլխի քառակուսի պարանոցի պտուտակները (CNS4425), փոքր կիսաշրջանաձև գլխի կարճ քառակուսի պարանոցի պտուտակները (IOS8678) և այլն, սովորաբար պատրաստված են պատվերով:
